Скшичне (1 257 м н.р.м.) — найвища вершина Шльонського Бескиду з характерним, дещо «зрізаним» силуетом, який чудово видно майже з кожної частини Живецької улоговини. Гора належить до найпопулярніших туристичних цілей у західних Бескидах, на що впливає її розташування в безпосередній близькості до Верхньошльонської конурбації, приналежність до списку Корони польських гір, функціонування цілорічного крісельного підйомника та хороша туристична інфраструктура — на чолі з гірським притулком PTTK на самій вершині.
Вирушаючи у Шльонський Бескид, варто не обмежуватися лише підкоренням його найвищої точки. Чудовою ідеєю буде прогулятися його головним хребтом, минаючи багато дуже мальовничих і водночас значно менш багатолюдних місць. У цій публікації я опишу тривалу прогулянку Шльонським Бескидом, яка розпочалася і закінчилася в Щирку — найвідомішому курорті цього гірського масиву. На маршруті нашої мандрівки буде, звісно, Скшичне, а також Мале Скшичне (1 211 м н.р.м.), Маліновська Скала (1 157 м н.р.м.), Маліновська печера, Малінув (1 115 м н.р.м.), Сальмопольський перевал та Котаж (974 м н.р.м.). Щиро запрошую до перегляду звіту!
Зміст
- Старт із Щирка
- Блакитним маршрутом на Скшичне
- Скшичне — вершина
- Головним хребтом через Мале Скшичне та Копу Скшиченську
- Маліновська Скала (1 152 м н.р.м.)
- Маліновська печера
- Малінув та спуск на Сальмопольський перевал
- Котаж та мандрівка Угорським Бескидом
- Карта маршруту
- Бібліографія
Старт із Щирка
На годиннику 11:40, коли ми заїжджаємо на один із платних паркінгів у Щирку — місті, розташованому біля підніжжя Скшичного (бл. 520 м н.р.м.). Трекінг сьогодні ми розпочинаємо винятково пізно, але липневий день є настільки довгим, що нам спокійно вистачить часу на тривалий, насичений маршрут. Моїми сьогоднішніми супутниками є моя Ада та Міколай, для якого це буде перший раз у Шльонському Бескиді.
Перший кілометр ми долаємо, крокуючи тротуаром уздовж воєводської дороги № 942. Хоча Щирк ще з 1973 року має статус міста, він досі зберігає забудову типової бескидської вулицівки. Це означає, що долиною тягнеться єдина головна дорога, від якої в усі боки відгалужується безліч бічних житлових вуличок. А атмосфера? Ну що ж… Щирк уже давно здається мені місцевим бескидським відповідником Закопаного. У туристичний сезон містечко вщент заповнюється відпочивальниками, а разом із ними — ресторанами, ятками з фастфудом та базарними павільйонами з усяким мотлохом ;). Ще охочіше, ніж улітку, сюди приїжджають узимку. У місті функціонує великий гірськолижний курорт, розташований на схилах Скшичного та Малого Скшичного. Для всього комплексу діє єдина система скі-пасів, але формально вони мають двох власників. Схили Скшичного належать Центральному спортивному комплексу (COS), а схили Малого Скшичного — курорту Szczyrk Mountain Resort (який належить словацькому гіганту Tatry Mountain Resorts).
Таким чином ми доходимо до нижньої станції двочергового крісельного підйомника на Скшичне. Ця конструкція з’явилася у 1958 року і була на той час справжнім феноменом — першим витягом такого типу в усій Польщі. У 1990 році відбулася перша велика модернізація, під час якої одномісні крісла замінили на двомісні «дивани». На цю версію витягу я ще встиг потрапити, коли катався тут у часи навчання в гімназії. 2013 та 2017 роки принесли чергові оновлення, а 2024 рік — введення в експлуатацію елегантної конструкції фірми Leitner, профінансованої за рахунок міністерських коштів.
Блакитним маршрутом на Скшичне
Біля нижньої станції ми обираємо блакитний маршрут, який іде майже паралельно першій черзі крісельного витягу, тобто ділянці від Щирка до Явожини. Протягом кількох перших хвилин ми крокуємо краєм просторої лижної траси, щоб уже за мить опинитися в густому, насичено-зеленому лісі. Як для бескидських умов, блакитний маршрут є досить стрімким — трохи більше 700 метрів перепаду висот на 4 кілометрах підйому. Місцями доводиться йти важко й монотонно, але запевняю, що воно того варте — підкорення вершини власними силами приносить у рази більше задоволення, ніж підйом на канатній дорозі (і до того ж це абсолютно безкоштовний варіант!).
Трохи більше ніж за годину після того, як ми залишили машину, ми дістаємося до галявини Явожина (бл. 940 м н.р.м.). Колись це було велике пасовище (полонина), а сьогодні воно виконує функцію пересадкової станції крісельної залізниці. Тут також є ресторан, створений з думкою про лижників, але відкритий і влітку. Ми поки що не зупиняємося і продовжуємо рух блакитним маршрутом уздовж широкої лижної траси. На цьому етапі підйом стає значно панорамнішим. Попереду вже майорить вершина Скшичного, а за нашими спинами відкривається чудова панорама північної частини Шльонського Бескиду.
Мандрівку солодшає завдяки повсюдним кущам чорниці, які рясно всипані смачними ягодами. Тож висоту ми тепер набираємо не лише трохи повільніше, але й із руками, що повністю замурзані солодкуватим фіолетовим соком.
Приблизно після 2,5 кілометрів підйому до блакитного маршруту приєднується зелений маршрут, що веде з центру Щирка. Ті, чиєю метою є винятково підкорення найвищої гори Шльонського Бескиду, можуть розглянути можливість використання цього шляху для побудови компактного кругового маршруту. Зелений шлях так само проходить здебільшого залісненою територією і має схожий нахил схилу.
Продовжуючи рух суміщеним блакитним та зеленим маршрутом, ми долаємо останні 1,5 кілометра мандрівки на дах Шльонського Бескиду. Перетинаємо чорну лижну трасу FIS, а потім починаємо траверсувати стрімку ділянку східного схилу Скшичного. Тепер ми йдемо вузькою стежкою, а рослинність навколо стає ніби трохи рідшою. Справляють враження численні зарослі гірської сосни (жерепу), які зустрічаються тут уже починаючи з висоти близько 1 200 м н.р.м. Це виглядає дійсно гарно, але, правду кажучи, є результатом штучно проведеного насадження.
Скшичне — вершина
Вершини Скшичного (1 257 м н.р.м.) ми дістаємося незадовго до 14:00, тобто приблизно через дві години після початку екскурсії (пройшовши 5 кілометрів відстані та подолавши 750 метрів перепаду висот). На розлогому куполі вершини перебуває безліч людей, що мене, втім, не сильно дивує. Адже у нас недільний поранній полудень, прекрасна погода і ми перебуваємо на одній з найпопулярніших гір у Бескидах. На вершині облаштовано оглядовий майданчик, з якого відкривається панорамний краєвид у північному та східному напрямках — на всю Живецьку улоговину, сусідній Клімчок, Живецьке озеро, скромний хребет Малого Бескиду та солідну частину Живецького Бескиду — з Романкою, Рисянкою, Пільськом та Баб’єю Ґурою.
Краєвиди симпатичні, але Скшичне занадто сильно забудоване для того, щоб відчути те саме наше улюблене «єднання з природою». У межах верхівки розташована верхня станція крісельного витягу, кілька технічних споруд, характерна 87-метрова телевізійна вежа та чималий відпочинковий комплекс «Start Skrzyczne» з елегантним рестораном. Поруч із цим усім розташовується також гірський притулок PTTK із затишною оглядовою терасою. Перший об’єкт такого типу з’явився на тутешній галявині у 1933 році, а збудував його німець Рудольф Урбанке. Після Другої світової війни притулок перейшов у власність Верхньошльонського відділення PTT, зусиллями якого будівлю було відремонтовано і у 1950 році знову відкрито для відвідувачів. Свого теперішнього вигляду об’єкт набув після чергової перебудови, проведеної у 1998–1999 роках.
Головним хребтом через Мале Скшиczne та Копу Скшиченську
З Скшичного блакитний маршрут веде на південний схід стрімким спуском до Ліпової (Живецький повіт). Ми натомість обираємо зелений маршрут і продовжуємо подорож головним хребтом Шльонського Бескиду. Тепер ми йдемо широкою ґрунтовою дорогою, що пролягає через молодий смерековий ліс. Протягом добрих п’ятнадцяти хвилин ця ділянка є майже повністю пласкою (що робить її водночас дещо монотонною).
Ще за кілька хвилин, приблизно за 1,5 кілометра від Скшичного, ми дістаємося сусідньої вершини Малого Скшичного (1 211 м н.р.м.). На вершині розташована верхня станція ще однієї крісельної канатної залізниці, яка курсує сюди з Халі Скшиченської. Цей підйомник сьогодні також увімкнений — переважно для потреб гірських велосипедистів. Фанатів даунхілу та маунтінбайку тут, до речі, чекає справжнє маленьке королівство у вигляді кількох різноманітних трас спусків.
З Малого Скшичного ми продовжуємо нашу екскурсію головним хребтом Шльонського Бескиду. Швидко досягаємо вершини Копи Скшиченської (1 189 м н.р.м.), а потім прямуємо в бік Маліновської Скали. Краєвиди тут відкриваються дуже широкі, а все через молодий ліс, який ще не встиг вирости. Тож ми розглядаємо низку зелених масивних силуетів, серед яких найвищою є Бараня Ґура (1 220 м н.р.м.) — друга за висотою вершина цього пасма.
А звідки взявся такий молодий ліс? Річ у тім, що ще 200 років тому головний хребет Шльонського Бескиду покривала густа карпатська букчина. Все змінилося з розвитком металургії, який стрімко пішов угору з початку XIX століття. Для потреб виробництва деревного вугілля масово вирубували буки, які цінувалися за високу теплотворну здатність. Замість них на величезних площах штучно висадили смереку (ялину) — швидкорослу та продуктивну культуру, яка мала стати простою відповіддю на зростаючий попит на деревину. Таким чином, наприкінці XX століття абсолютну більшість деревостану Шльонського Бескиду складали саме смереки, що зрештою призвело до екологічної катастрофи. Ослаблені кислими дощами хвойні дерева не впоралися з буревіями та, найголовніше, з навалою жука-короїда. Дерева масово загинули, давши сьогоднішній сумний ефект. Новий ліс зараз відновлюють уже розумніше — відмовилися від монокультури, наново висаджуючи бук та ялицю.
Маліновська Скала (1 152 м н.р.м.)
Через чотири кілометри після того, як ми залишили Скшичне, ми вітаємося з Маліновською Скалою (1 152 м н.р.м.). Це невисока, але чітко виражена вершина хребта, увінчана дуже характерним скельним виходом у формі амвона. Скеля складена з кварцового конгломерату, унікального для цієї частини Шльонського Бескиду. Що цікаво, колись її активно використовували для боулдерингу, але цьому поклали край у 1977 році, вніс ПТТК скелю до реєстру пам’яток природи.
На Маліновській Скалі ми робимо собі невелику перерву, розглядаючи як цікаву форму скелі, так і панораму, що відкривається з неї. Звідси добре видно як найвище в пасмі Скшичне, так і другу за висотою Бараню Ґуру. Людей тут чимало, але сьогодні це не здається великою проблемою. Місце дуже мальовниче, а погода продовжує залишатися фантастичною.
Маліновська печера
Якби з Маліновської Скали ми пішли далі прямо зеленим маршрутом, то попрямували б у бік Маґурки Віслянської (1 140 м н.р.м.), а зрештою дійшли б до Баранячої Гори. Проте ми повертаємо праворуч — на червоний маршрут, залишаючи таким чином головний хребет Шльонського Бескиду. Протягом наступного пів кілометра ми скидаємо близько 150 метрів висоти і спускаємося до перевалу під Маліновом (1 005 м н.р.м.).
Після перевалу ми продовжуємо йти червоним шляхом, розпочинаючи лагідний, але досить монотонний підйом на вершину Малінова. Приблизно через 600 метрів (на висоті бл. 1 080 м н.р.м.) згортаємо ліворуч — на чітку, добре помітну стежку. За кілька хвилин ми доходимо до однієї з найбільших цікавинок цієї частини Шльонського Бескиду, а саме до Маліновської печери.
Печера утворилася внаслідок підземного розсуву та розлому пісковиків, що дало ефект у вигляді системи тріщин, камер і коридорів загальною довжиною аж 249,5 метрів. Місце відоме століттями й за роки обросло різноманітними легендами. У місцевому фольклорі воно фігурувало як схованка гуситів, євангелістів і навіть самого розбійника Ондрашка. Ще донедавна відвідування об’єкта вимагало купи альпіністського спорядження та спеціалізованих навичок. Усе змінилося у 2019 році, коли зусиллями белських спелеологів вхід до печери убезпечили системою залізних сходинок та скоб.
Ну що ж, раз є драбина, чому б нею не скористатися? Спускаємося всередину повільно, підсвічуючи собі ліхтариками з телефонів. Печерою пересуваємося обережно, зважаючи на голову та вологу, слизьку поверхню. Я б сильно збрехав, якби написав, що місце справило на мене якесь приголомшливе враження. Але це чудова атракція, бо погодьтеся — як часто під час трекінгів Бескидами вам випадає нагода дослідити справжню печеру?
Малінув та спуск на Сальмопольський перевал
З Маліновської печери ми повертаємося на червоний маршрут, щоб уже за кілька хвилин досягти залісеної вершини Малінова (1 115 м н.р.м.). Короткий відпочинок — і розпочинаємо спуск, прямуючи широкою, плавною стежкою. Дорогою на нас чекає чергова зупинка, викликана рясними на ягоди кущами чорниці. Ну бо ж не можна дати їм пропасти, правда?
За чверть до 18:00 ми спускаємося до Сальмопольського перевалу (934 м н.р.м.), який розділяє з одного боку хребет Малінова від хребта Котажа, а з іншого — Щирк від Вісли. Користуючись перевагою довгого липневого дня, ми зупиняємося і тут, щоб поласувати смачною кавою в атмосферній кав’ярні.
Назва перевалу походить від села Сальмополь, заснованого на цьому місці в XVII столітті євангелістами, які тікали від релігійних переслідувань. Іновірці залишали Тешинське князівство, а оселитися вирішили в більш толерантній польській Короні. Сьогодні Сальмополь є частиною Щирка, а його характерною ознакою є великий білий хрест. Через сам перевал проходить воєводська дорога № 942, прокладена тут у 60-х роках XX століття. Цей автошлях є важливим, оскільки це найвища точка Шльонського Бескиду, куди можна дістатися автомобілем (і друга в усій Польщі — після перевалу Кров’ярки).
Котаж та мандрівка Угорським Бескидом
Із Сальмопольського перевалу ми продовжуємо рух червоним маршрутом, розпочинаючи чотирнадцятий кілометр нашого сьогоднішнього шляху. Йдучи соковито-зеленим лісом, ми минаємо підняття Бялого Кшижа (940 м н.р.м.) та Ґрабової (907 м н.р.м.), щоб приблизно за годину досягти вершини Котажа (965 м н.р.м.). На вершині є затишна полонина, яка пропонує чудові види на головний хребет Шльонського Бескиду, і насамперед на забудоване лижною інфраструктурою Мале Скшичне.
Ділянку хребта від Сальмопольського перевалу до вершини Бескидек (тобто саме ту, яку ми сьогодні долаємо) іноді називають Угорським Бескидом (Beskid Węgierski). Назва походить від угорського мандрівника, який колись давно прибув у ці краї й заснував першу пастушу колибу. Згодом хребет інтенсивно використовувався для випасу худоби, найгарнішим прикладом чого є розташована неподалік розлога полонина Халя Яворова. Щоб дійти до неї, від червоного маршруту потрібно звернути трохи на захід — на блакитний шлях. Оскільки сонце вже досить низько, цю атракцію ми поки що пропускаємо. Проте я обов’язково сюди повернуся, бо про Халю Яворову читав винятково захоплені відгуки :D.
До слова, Угорський Бескид мені теж дуже припадає до душі. На відміну від головного хребта, тут чудово збереглися красиві листяні ліси. З правого боку час від часу проглядає вид на високе Скшичне. Тож не дивно, що прогулянка цим місцем закарбувалася в моїй пам’яті як один із найкращих спогадів цьогорічного літа. Скажіть мені… чому липень не може тривати цілий рік? Можливо, саме для того, щоб коли він нарешті приходить, ми ще більше захоплювалися його насиченими барвами, заспокійливими звуками та довгими, теплими вечорами?
Під акомпанемент останніх променів сонця ми минаємо вершину Хирца (929 м н.р.м.) із верхньою станцією старого бугельного витягу. З червоного маршруту ми згортаємо безпосередньо перед вершиною Бескидка (830 м н.р.м.), використовуючи невелике зрізання до блакитного маршруту. До Щирка спускаємося вже асфальтованою дорогою з фантастичним видом на весь силует Скшичного.
Коли ми нарешті виходимо на воєводську дорогу № 942, навколо вже зовсім темно. Як неважко здогадатися, з паркінгу ми виїжджаємо останніми з туристів :D. Це був прекрасний день у Шльонському Бескиді, сповнений чудових краєвидів, інтенсивної зелені та простого недільного відпочинку. Як же я люблю літо! :D
Дата подорожі: 20 липня 2025 року
Статистика подорожі: 23,5 км; 950 метрів перепаду висот
Дякую, що присвятили час читанню мого допису! Якщо хочете бути в курсі нових матеріалів, запрошую підписуватися на мене у Facebook та Instagram! Буду вдячний за кожен лайк, коментар та поширення. Якщо ви вважаєте мій контент цінним і хочете підтримати мене, запрошую пригостити мене віртуальною кавою на buycoffee.to.
Карта маршруту
Бібліографія
- Barański M., Beskid Śląski. Przewodnik, видавництво Oficyna Wydawnicza Rewasz, Pruszków 2019
